ZT/ZR-அட்லஸ் கோப்கோ எண்ணெய் இலவச பல் அமுக்கிகள் (மாதிரி: ZT15-45 & ZR30-45)
ஐஎஸ்ஓ 8573-1 இன் படி 'வகுப்பு ஜீரோ' சான்றளிக்கப்பட்ட எண்ணெய் இல்லாத காற்றை உற்பத்தி செய்வதற்காக, பல் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில், ZT/ZR ஒரு நிலையான அட்லஸ் கோப்கோ இரண்டு-நிலை ரோட்டரி ஆயில் இலவச மோட்டார் இயக்கப்படும் அமுக்கி ஆகும்.
ZT/ZR நிரூபிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு தரங்களின்படி கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் இது தொழில்துறை சூழலுக்கு ஏற்றது. வடிவமைப்பு, பொருட்கள் மற்றும் பணித்திறன் ஆகியவை கிடைக்கக்கூடிய சிறந்த தரம் மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன.
ZT/ZR ஒரு அமைதியான விதானத்தில் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் விரும்பிய அழுத்தத்தில் எண்ணெய் இல்லாத சுருக்கப்பட்ட காற்றை வழங்க தேவையான அனைத்து கட்டுப்பாடுகள், உள் குழாய் மற்றும் பொருத்துதல்கள் இதில் அடங்கும்.
ZT காற்று குளிரூட்டப்பட்டவை மற்றும் Zr நீர் குளிரூட்டப்பட்டவை. ZT15-45 வரம்பு 6 வெவ்வேறு மாடல்களில் வழங்கப்படுகிறது.
ZR30-45 வரம்பு 3 வெவ்வேறு மாடல்களில் வழங்கப்படுகிறது, ZR30, ZR37 மற்றும் ZR 45 ஆகியவை 79 L/s முதல் 115 L/s வரை (167 CFM முதல் 243 CFM வரை)
பேக் அமுக்கிகள் பின்வரும் முக்கிய கூறுகளுடன் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன:
Air ஒருங்கிணைந்த காற்று வடிகட்டியுடன் இன்லெட் சைலன்சர்
• சுமை/சுமை இல்லை வால்வு
• குறைந்த அழுத்த அமுக்கி உறுப்பு
• இன்டர்கூலர்
• உயர் அழுத்த அமுக்கி உறுப்பு
• ஆஃப்ட்கூலர்
• மின்சார மோட்டார்
• டிரைவ் இணைப்பு
• கியர் உறை
• எலெக்ட்ரோனிகான் ரெகுலேட்டர்
• பாதுகாப்பு வால்வுகள்
முழு அம்ச அமுக்கிகள் கூடுதலாக ஒரு காற்று உலர்த்தியுடன் வழங்கப்படுகின்றன, இது சுருக்கப்பட்ட காற்றிலிருந்து ஈரப்பதத்தை நீக்குகிறது. இரண்டு வகை உலர்த்திகள் விருப்பமாக கிடைக்கின்றன: குளிர்பதன வகை உலர்த்தி (ஐடி உலர்த்தி) மற்றும் ஒரு உறிஞ்சுதல்-வகை உலர்த்தி (ஐஎம்டி ட்ரையர்).
அனைத்து அமுக்கிகளும் பணியிட காற்று அமைப்பு அமுக்கிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அதாவது அவை மிகக் குறைந்த இரைச்சல் மட்டத்தில் செயல்படுகின்றன.
ZT/Zr அமுக்கி பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:
காற்று வடிகட்டி மற்றும் இறக்குதல் சட்டசபையின் திறந்த நுழைவு வால்வு வழியாக காற்று வரையப்பட்ட காற்று குறைந்த அழுத்த அமுக்கி உறுப்பில் சுருக்கப்பட்டு இன்டர்கூலருக்கு வெளியேற்றப்படுகிறது. குளிரூட்டப்பட்ட காற்று உயர் அழுத்த அமுக்கி உறுப்பில் மேலும் சுருக்கப்பட்டு, ஆஃப்ட்கூலர் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது. மென்மையான செயல்பாட்டுடன் சுமை மற்றும் இறக்குதல் மற்றும் இயந்திர மறுதொடக்கங்களுக்கு இடையில் இயந்திரம் கட்டுப்படுத்துகிறது.
Zt/id
ZT/IMD
அமுக்கி: அமுக்கியில் இரண்டு மின்தேக்கி பொறிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன: மின்தேக்கி உயர் அழுத்த அமுக்கி உறுப்புக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க இன்டர்கூலரின் ஒரு கீழ்நிலை, மற்றொன்று ஏர் கடையின் குழாயில் நுழைவதைத் தடுக்க ஆஃப்ட்கூலரின் கீழ்நோக்கி.
உலர்த்தி: ஐடி உலர்த்தியுடன் முழு அம்ச அமுக்கிகள் உலர்த்தியின் வெப்பப் பரிமாற்றியில் கூடுதல் மின்தேக்கி பொறியைக் கொண்டுள்ளன. ஐஎம்டி உலர்த்தியுடன் முழு அம்ச அமுக்கிகள் இரண்டு கூடுதல் மின்னணு நீர் வடிகால்களைக் கொண்டுள்ளன.
மின்னணு நீர் வடிகால் (ஈ.டபிள்யூ.டி): மின்னணு நீர் வடிகால்களில் மின்தேக்கி சேகரிக்கப்படுகிறது.
EWD இன் நன்மை என்னவென்றால், இது காற்று இழப்பு வடிகால் அல்ல. மின்தேக்கி நிலை முடிந்தவுடன் மட்டுமே இது திறக்கும்
இதனால் சுருக்கப்பட்ட காற்றைச் சேமிக்கும்.
கியர் உறை மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி வழியாக தாங்கு உருளைகள் மற்றும் கியர்களை நோக்கி கியர் உறைகளின் சம்ப் மூலம் பம்பால் எண்ணெய் பரப்பப்படுகிறது. எண்ணெய் அமைப்பு ஒரு வால்வுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அது கொடுக்கப்பட்ட மதிப்புக்கு மேல் எண்ணெய் அழுத்தம் உயர்ந்தால் திறக்கும். எண்ணெய் வடிகட்டி வீட்டுவசதிக்கு முன் வால்வு அமைந்துள்ளது. முழுமையான செயல்பாட்டில் எந்த எண்ணெய் காற்றோடு தொடர்பு கொள்ளவில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், எனவே முழுமையான எண்ணெய் இல்லாத காற்றை உறுதி செய்கிறது.
ZT அமுக்கிகள் ஒரு காற்று குளிரூட்டப்பட்ட எண்ணெய் குளிரானது, ஒரு இன்டர்கூலர் மற்றும் ஒரு ஆஃப்ட்கூலர் ஆகியவற்றுடன் வழங்கப்படுகின்றன. மின்சார மோட்டார் இயக்கப்படும் விசிறி குளிரூட்டும் காற்றை உருவாக்குகிறது.
ZR அமுக்கிகளில் நீர் குளிரூட்டப்பட்ட எண்ணெய் குளிரானது, ஒரு இன்டர்கூலர் மற்றும் ஒரு ஆஃப்ட்கூலர் உள்ளன. குளிரூட்டும் முறை மூன்று இணையான சுற்றுகளை உள்ளடக்கியது:
• எண்ணெய் குளிரான சுற்று
Inter இன்டர்கூலர் சர்க்யூட்
• ஆஃப்ட்கூலர் சர்க்யூட்
இந்த சுற்றுகள் ஒவ்வொன்றும் குளிரான வழியாக நீர் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த ஒரு தனி வால்வைக் கொண்டுள்ளன.
பரிமாணங்கள்
ஆற்றல் சேமிப்பு | |
இரண்டு நிலை பல் உறுப்பு | ஒற்றை நிலை உலர் சுருக்க அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு.இறக்கப்படாத நிலையின் குறைந்தபட்ச மின் நுகர்வு விரைவாக எட்டப்படுகிறது. |
சேமிப்பு சுழற்சி தொழில்நுட்பத்துடன் ஒருங்கிணைந்த உலர்த்திகள் | ஒளி சுமை நிலைகளில் ஒருங்கிணைந்த காற்று சிகிச்சையின் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கிறது. நீர் பிரிப்பு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பிரஷர் பனி புள்ளி (பி.டி.பி) மிகவும் நிலையானதாகிறது. |
முழுமையாக ஒருங்கிணைந்த மற்றும் சிறிய வடிவமைப்பு | உகந்த செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த கட்டுப்படுத்தி. உங்கள் விமானத் தேவைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது மற்றும் உங்கள் மதிப்புமிக்க தரை இடத்தை சிறப்பாகப் பயன்படுத்துகிறது. |
மிகவும் செயல்பாடு | |
ரேடியல் விசிறி | அலகு திறம்பட குளிரூட்டப்படுவதை உறுதி செய்கிறது, முடிந்தவரை சிறிய சத்தத்தை உருவாக்குகிறது. |
இன்டர்கூலர் மற்றும் செங்குத்து தளவமைப்புடன் குளிரான பிறகு | விசிறி, மோட்டார் மற்றும் உறுப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து வரும் இரைச்சல் அளவுகள் வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளன |
ஒலி காப்பிடப்பட்ட விதானம் | தனி அமுக்கி அறை தேவையில்லை. பெரும்பாலான வேலை சூழல்களில் நிறுவ அனுமதிக்கிறது |
அதிக நம்பகத்தன்மை | |
வலுவான காற்று வடிகட்டி | நீண்ட சேவை இடைவெளிகள் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைகளுக்கு நீண்ட வாழ்நாள் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது. காற்று வடிகட்டி மாற்ற மிகவும் எளிதானது. |
எலக்ட்ரானிக் நீர் வடிகால்கள் ஏற்றப்பட்ட அதிர்வு இல்லாதவை மற்றும் பெரிய விட்டம் வடிகால் துறைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளன. | மின்தேக்கி தொடர்ந்து அகற்றுதல்.உங்கள் அமுக்கியின் வாழ்நாளை நீட்டிக்கிறது.சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டை வழங்குகிறது |
Air ஒருங்கிணைந்த காற்று வடிகட்டியுடன் இன்லெட் சைலன்சர்
வடிகட்டி: உலர்ந்த காகித வடிகட்டி
சைலன்சர்: தாள் உலோக பெட்டி (ST37-2). அரிப்புக்கு எதிராக பூசப்பட்டது
வடிகட்டி: பெயரளவு காற்று திறன்: 140 எல்/வி
-40 ° C முதல் 80 ° C க்கு எதிரான எதிர்ப்பு
வடிகட்டி மேற்பரப்பு: 3,3 மீ 2
செயல்திறன் சே நன்றாக:
துகள் அளவு
0,001 மிமீ 98 %
0,002 மிமீ 99,5%
0,003 மிமீ 99,9 %
ஒருங்கிணைந்த இறக்கையுடன் இன்லெட் த்ரோட்டில் வால்வு
வீட்டுவசதி: அலுமினிய ஜி-அல் எஸ்ஐ 10 மி.கி (கியூ)
வால்வு: அலுமினியம் அல்-எம்ஜிஎஸ்ஐ 1 எஃப் 32 கடின அனோடைஸ்
● எண்ணெய் இல்லாத குறைந்த அழுத்த பல் அமுக்கி
உறை: வார்ப்பிரும்பு ஜி.ஜி 20 (டிஐஎன் 1691), சுருக்க அறை டெஃப்ளோன்கோர்ட்
ரோட்டர்கள்: எஃகு (x14crmos17)
நேர கியர்கள்: குறைந்த அலாய் ஸ்டீல் (20mncrs5), வழக்கு கடினப்படுத்துதல்
கியர் கவர்: வார்ப்பிரும்பு ஜிஜி 20 (டிஐஎன் 1691)
ஒருங்கிணைந்த நீர் பிரிப்பான் கொண்ட இன்டர்கூலர்
அலுமினியம்
● இன்டர்கூலர் (நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட)
254 எஸ்.எம்.ஓ - நெளி பிரேஸ் தட்டுகள்
● நீர் பிரிப்பான் (நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட)
வார்ப்பு அலுமினியம், இரு தரப்பினரும் சாம்பல் , பாலியஸ்டர் தூள் வரையப்பட்டனர்
அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம்: 16 பட்டி
அதிகபட்ச வெப்பநிலை: 70 ° C.
Underating வடிகட்டியுடன் மின்னணு மின்தேக்கி வடிகால்
அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம்: 16 பட்டி
● பாதுகாப்பு வால்வு
திறப்பு அழுத்தம்: 3.7 பட்டி
● எண்ணெய் இல்லாத உயர் அழுத்த பல் அமுக்கி
உறை: வார்ப்பிரும்பு ஜி.ஜி 20 (டிஐஎன் 1691), சுருக்க அறை டெஃப்ளோன்கோர்ட்
ரோட்டர்கள்: எஃகு (x14crmos17)
நேர கியர்கள்: குறைந்த அலாய் ஸ்டீல் (20mncrs5), வழக்கு கடினப்படுத்துதல்
கியர் கவர்: வார்ப்பிரும்பு ஜிஜி 20 (டிஐஎன் 1691)
Pul துடிப்பு டம்பர்
வார்ப்பிரும்பு ஜிஜி 40, அரிப்பு பாதுகாக்கப்பட்டது
● வென்டூரி
வார்ப்பிரும்பு ஜிஜி 20 (டிஐஎன் 1691)
வால்வை சரிபார்க்கவும்
துருப்பிடிக்காத-எஃகு வசந்த-ஏற்றப்பட்ட வால்வு
வீட்டுவசதி: வார்ப்பிரும்பு GGG40 (DIN 1693)
வால்வு: எஃகு x5crni18/9 (டிஐஎன் 17440)
Water ஒருங்கிணைந்த நீர் பிரிப்பானுடன் ஆஃப்ட்கூலர்
அலுமினியம்
● ஆஃப்ட்கூலர் (நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட)
254 எஸ்.எம்.ஓ - நெளி பிரேஸ் தட்டு
● இரத்தப்போக்கு-ஆஃப் சைலன்சர் (மஃப்லர்)
பிஎன் மாடல் பி 68
துருப்பிடிக்காத-எஃகு
● பந்து வால்வு
வீட்டுவசதி: பித்தளை, நிக்கல் பூசப்பட்ட
பந்து: பித்தளை, குரோம் பூசப்பட்ட
சுழல்: பித்தளை, நிக்கல் பூசப்பட்ட
நெம்புகோல்: பித்தளை, வர்ணம் பூசப்பட்ட கருப்பு
இருக்கைகள்: டெல்ஃபான்
சுழல் சீல்: டெல்ஃபான்
அதிகபட்சம். வேலை அழுத்தம்: 40 பட்டி
அதிகபட்சம். வேலை வெப்பநிலை: 200 ° C.
● எண்ணெய் சம்ப்/கியர் உறை
வார்ப்பிரும்பு ஜிஜி 20 (டிஐஎன் 1691)
எண்ணெய் திறன் தோராயமாக: 25 எல்
Oil எண்ணெய் குளிரானது
அலுமினியம்
● எண்ணெய் வடிகட்டி
வடிகட்டி நடுத்தர: கனிம இழைகள், செறிவூட்டப்பட்ட மற்றும் எல்லைக்குட்பட்டவை
எஃகு கண்ணி ஆதரிக்கிறது
அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம்: 14 பட்டி
85 ° C தொடர்ச்சியாக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு
● அழுத்தம் சீராக்கி
மினி ரெக் 08 பி
அதிகபட்ச ஓட்டம்: 9l/s